今年夏天我们去台湾脊髓损伤潜能发展中心学习脊髓损伤生活重建课程管理以及中途之家的建设运营，学到了很多宝贵的知识和经验.中心所在地离市区8公里，到最近的超市也要接近三公里，而且必经之路有一段1公里左右又长又陡的大坡。我们到达的第一天就来了个下马威。去的时候下坡，戴着手套都烫手，手套差点磨破，中间停了好几次才下到坡底，回来的时候背着采购的日用品，抬头望着大坡，感觉摆在面前的就是如来神掌五指山，咬着牙往上爬，还没爬到一半就遇到不放心我们的中心老师奇哥，骑着三轮摩托车来找我们，可是他也是坐轮椅的呀，也不能下来推推我，心里恨不得就说奇哥你下来让我开三轮回去吧，表面上还故作坚强说没事没事再坚持一下，就在休息的时候路过一位好心姐姐，坚持把我们一个一个推上去了，走的时候还跟我们说加油！

就在这一晚，我感到绝望了，门口一座五指山，出得去回不来，难道我来台湾三个月就要被困在这里了吗？每天结束课程，看到中心的老师一个个开着车车回家，我心里那个酸酸的感觉，唉，在大陆自由自在的我，现在只能看到别人自由自在的进进出出了。还好网络是畅通的，我发现台湾的小伙伴们大部分都在使用车头，什么样的都有。所谓车头，就是一个动力装置。也有小伙伴把电瓶车上的动力装置拆下来装到轮椅上耍的。在平地上感觉还不错。

台湾的车头款式非常多，可是都有一定的局限性，大部分都要在轮椅上加装配件，并且要在特定款式的轮椅上才能安装。

不过我这里所说的，是名为雪豹的车头。雪豹的设计初衷就是最大范围的通用化，不用在轮椅上做任何改动，夹上就能跑，可以说所有的轮椅都能安装。但是基于安全考虑，活动式可拆卸前框的轮椅是不建议安装的，因为雪豹是靠通用夹具固定在轮椅前框的，如果前框的锁定栓不够牢固就会存在安全隐患。

我们四个人的轮椅都是固定前框的，没有问题！但是因为品牌不一样，管径的粗细不一，而且有一个是意大利progeo轮椅扁管的，经过询问这也没有问题！其实要买车头的是我，但是试车之后，这三个被我成功的拉下水.阿斗客户其中一位小伙伴还找到了当年玩摩托的感觉，还玩出了特技！见过这么爱演的吗？

自从拿到雪豹车头，我们就变成野孩子了，每天下午下课之后骑上雪豹就走了，中心附近方圆20公里大街小巷和大大小小的夜市几乎被我们转遍了。到了周末坐火车去台北，坐高铁去高雄，坐区间车去新竹。。。车头搭配各种交通工具，在台湾畅行无阻，到回程的时候，我们的车头行驶已经超过800公里。

（编者按：本文原发表于中国脊髓损伤论坛，有删节）