爱自由爱尝鲜勇敢的你，有没有心向往之？那就放下挂碍，备好RMB或者USD，寻个佳景地，待个好天气；或离或坐轮椅车，驾着滑翔伞，乘风而起飞上天，去看看山的那一边！

广袤的蓝天，游弋的白云；层叠的绿树，起伏的青山；有致的农田，错落的村庄……Feeling Good旋律下，优美画面中，两只双人滑翔伞翱翔回旋……镜头拉近，其中一只坠着的是惊恐狂叫的黑人青年德瑞斯，另一只仰靠着的则是气定神闲的脊髓伤者菲利普……影片《触不可及》，根据真实故事改编，讲述了一位因滑翔伞事故致高位截瘫的“有品”富翁与一个出狱不久的“没品”看护之间不可思议的友情故事。

题注，“也许你给我的，是所有人都无法触及到的”，这或许是两个主人公共同的内在感受，旁人触不可及；但那个翱翔画面，着实触动了很多观影者跃跃欲试的心，也想驾着滑翔伞伸手去触那天与云。

滑翔伞起源于20世纪70年代初的法国，当时一些登山者从山上乘降落伞而下，体验到不可言喻的乐趣，于是一种新的空中体育项目诞生了——人们驾着滑翔伞，在山坡奔跑起飞，在空中遨游，与白云握手，与蓝天拥抱。近几年，其在中国也渐普及。且滑翔伞较其他极限运动，相对安全又不乏刺激，肢体障碍者也可一试；确实也有很多人同菲利普一样，借助滑翔伞暂时超脱身体局限，像鸟儿一样自在飞翔——

“差劲”菜鸟也要飞，好好教练不可少！

2013年6月28日，在瑞士米伦小镇的山坡上，“差劲儿”的轮椅驴行者邢俊也体验了一把滑翔“双飞”——两人同乘一副滑翔伞，乘客在前，教练在后操控。说邢俊小哥“差劲儿”，因他是肌病患者，肌肉乏力尤其腿脚缺劲儿——在家依靠助行器站起，平道上可独立缓行，出远门则需小轮椅。虽心里各种小梦想扑腾，向往自由爱旅游，但还是因身体差劲口袋差钱宅在家，直至他遇见生命中的女神，那些小梦想就像夜空中的星星，一个个都亮了。

对于滑翔伞，邢俊也像德瑞斯一样，是纯菜鸟；但这不要紧，双飞滑翔新手就可体验；可对其“差劲”身体，还是得特殊考虑。进行游玩项目咨询时，服务方就想到他可能无法完成落地时抬腿的动作，而建议放弃直升机跳伞选择滑翔伞；且考虑到起飞时他也无法和教练一起奋力奔跑，特意安排身强力壮的助动教练和经验颇丰的带飞教练。

正式体验时，滑翔伞在助动教练的协助下顺利起飞；在空中，除领略僧侣峰艾格峰的“峰”光外，邢俊还亲自操控一会儿，自由体验了一番；翱翔十几分钟后，滑翔伞最终在教练的操控下稳稳着地。谈及感受，邢俊大赞值得，也感叹确实需要好教练！其也提醒想玩的朋友注意加衣保暖。尽管当时是在6月底，山下巨热，但穿得跟球一样的他在高空还是冻得差点流鼻涕。

尊重现实来追梦，“颈伤”大鹏亦展翅！

2012年10月24日，济南兴隆山的山顶上, 颈椎截瘫小伙儿何鹏，在教练的帮助下驾着一具橙黄色双人滑翔伞迎风腾起。看何鹏的名字，使人联想到《逍遥游》中的关于“鹏”的描述，“水击三千里，抟扶摇而上者九万里”，够大气够磅礴。其名如此，人亦如此。纵使受伤依然爱玩，旅行自驾越野都尝试。这样的他，邂逅滑翔伞，自然也不肯错过。不过，对于滑翔，他像德瑞斯一样，没有经验；又像菲利普一样，因意外致使高位截瘫。

据何鹏说，“最早我也想自己飞，但查阅大量视频资料又与老鸟们交流后，发现对于颈椎平面以下损伤的我来说，很多瞬间精细动作难以完成。如，在反手起伞时，需用单手抓两条阻带；伞充满空气时力量极大，要放开阻带立即转身助跑调整套在手腕上的刹车；在空中，风力随时可能改变，也需及时操作脚底牵拉线控制速度；飞行同时，还需用对讲机与地面协同人员实时沟通……于是选择了双人飞。这是身体条件，和梦想无关，能飞就一切OK！”

而后，他在众多伞友们的帮助下进行严谨的准备工作：事前探路，挑选车辆和轮椅都能上山的滑翔起飞场地；提前称重，根据体重和伞面比例要求选择合适的双人伞，同时以此确定坐袋在伞上的固定位置，确保空中重心平衡；模拟训练，与技术老练的伞友们一起练习，以协同完成空中动作；研究落姿，与教练商讨决定用一条宽扁带把腿呈盘坐式绑好，降落时用手腕力量向上将其提起，让下面垫有坐袋的臀部先着地，以避免造成二次损伤。

“万事俱备，只欠东风”，经多日训练和测试后，连续三天等待最佳风力条件。24日，整装待飞的何鹏终于在教练的带领下，乘伞腾空而起；在空中，他与教练配合，负责看空速、高度、角度，协助平衡等，滑翔伞如鹏般展翅；先后起飞的十几位伞友随后扬伞跟进，在空中一起为他呐喊鼓劲；几十分钟后，进行降落操作，虽实际降落地点与之前计划稍有偏差，但减震坐垫起作用，最终安全着陆。

不想“滚”开晾一边，轮椅也要飞上天！

前面两位，要么出行需借助轮椅，要么完全靠轮椅代步。可以说，轮椅就是他们在地面的亲密小伙伴儿；可上天，却把这小伙伴儿晾一边啦。轮椅吐槽，“我不要‘滚’，也要飞。”确实，伞作翅膀，坐着轮椅亦可飞，但较常规滑翔有些许差异。像起飞时，一般滑翔伞需要体验者奔跑加速，而轮椅滑翔则需旁人推行助动；不过起飞后，轮椅滑翔伞在空中飞行和最后着陆与常规滑翔没有区别；着陆时，轮椅的减震功能甚至使其更为轻松。

吕仲士，人称“伞兵”，因意外车祸导致下肢瘫痪，如同菲利普，其在伤前就是一名滑翔伞爱好者，伤后依然难忘蓝天，于是构思设计滑翔轮椅车。2008年10月7日，在伞友车友们合力拉动下，45岁的他坐着轮椅在哈尔滨天恒山滑翔起飞；此后，他亦多次乘坐轮椅翱翔天空。不过，需要提醒，“伞兵”原先就有专业训练，且其轮椅经过改装；若是新手，纵使乘坐四大轮滑翔伞专用轮椅，初体验也最好由教练在后协助操控。

回到影片壮阔画面中，依然是两只双人滑翔伞翱翔回旋……镜头再次拉近，首次被拽上天的德瑞斯在经历上下盘旋刺激后终于镇定下来，与伤后重返蓝天的菲利普一同享受轻风拂面与如画美景……Feeling good音乐在继续，广袤天空在召唤……虽然坐着轮椅，但爱自由爱尝鲜勇敢的你，有没有心向往之？那就放下挂碍，备好RMB或者USD，寻个佳景地，待个好天气；或离或坐轮椅车，驾着滑翔伞，乘风而起飞上天，去看看山的那一边！